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2011年底,。新的“车辆和船舶税法”对不同排放车辆的车辆和船舶税的范围作了新的规定。,吉林省政府于2012年1月1日发布了“吉林省车船税实施办法”。在措施中,附上了2012年吉林省汽车和船舶税率表,其中界定了吉林省车主车船税的征收标准。从每种车型的新车和船舶税表的规定来看,新的车辆和船舶税法改变了往年的“一刀切”的征收方法,将少于9个座位的私人客车按排量分为7个等级,并逐一征税。按照从小到大的排量顺序,汽车和船舶税逐渐增加。
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许多业内人士认为,新汽车和船舶税收政策的最大变化是,车辆和船舶税收标准已经更加详细,改变了过去“一刀切”的单一做法。在吉林省新的汽车和船舶税表中,排气量超过1.0升至1.6升(含)的乘用车年税率为420元,在私家车中所占比例最大。
具体而言,在2012年吉林省车辆船舶税表中,规定了9个座位以下乘用车的车船税率:1.0以下(含)客车年税额240元;1.0~1.6以上(含)客车年税420元;1.6~2.0以上客车年税480元;乘用车年税900元;其中,1.0以下(含)乘用车年税240元,1.0以上客车年税240元,乘用车年税420元,1.6以上客车年税480元,乘用车年税900元。年税额为乘用车1800元,乘用车3000元,乘用车4.0元以上4500元。1800元以上的年税额为1800元,3.0元以上的年税额为3000元,4.0元以上的年税额为4500元。
吉林省新出台的“汽车和船舶税法”不仅列出了2012年吉林省车辆船舶税率,还规定从2012年1月1日起,节能车辆船舶税减半,对使用新能源的车辆和船舶免征新能源税。新税法还界定了节能客车和新能源汽车的概念。可使汽车和船舶税减半的节能客车应满足6.3L以下的油耗标准,而新能源车辆免征车船税的主要包括插入式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池车辆。因此,不难看到国家对小排放模式和环保模式的消费支持政策,这也符合我国乃至世界各国对环境保护的要求。国家车辆和船舶税调整旨在通过税费改革实现环境保护的作用。当然,国家所做的并不局限于此,几年前实施的节能模式补贴政策也充分证明了这一点。
据有关人士介绍,去年下半年,吉林省汽车节能补贴门槛由平均100公里提高到6.3L,从每年3000元的节能补贴中分离出多种模式。然而,2012年吉林省汽车和船舶税的出台,在一定程度上对小排量汽车市场的销售起到了一定的刺激作用。汽车和船舶税的降低可以看作是从购买汽车到消费环节的节能补贴的转移。