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汽车经销商频道：“给你买多少保险份额。”
“今年的任务结束了。一家分公司的工作人员小刘(化名)在开车时对记者说。这意味着年终奖金将大打折扣，而渠道困境是导致其业务不可能的重要原因之一。其中，汽车保险占财产保险保费的70%左右，因此这一渠道的变化对财产保险保费收入的影响最大。
多通道遇到困难
年底时，保费工作很难完成。
去年，我们公司支付了1亿英镑的溢价，总部很高兴，今年我们设定了增长目标的50%，这是可以实现的，但是汽车业务渠道突然消失了，数以千万计的保费收入，现在已经到了12月，这项任务必须完成。“
然而，分支公司的工作似乎并不像它所想的那么紧张。"这让人感觉到失败了。今年，我们七座旧通道遇到了一些问题。这是行业中常见的现象，我们并不是唯一无法完成任务的人。"在一次独家采访中，每周都接受证券每日保险，分行总经理孟说：“"此外，去年的市场情况良好，各保险公司的保费收入较高，上级在去年的较高起始点设置了较高的指标。今年，所有频道都有麻烦，结果可以想象。"”
据一家财产保险公司分公司介绍，其现有的八大渠道：汽车经销商渠道、重客户(重要客户)渠道、直接营销渠道，通过渠道、银行保险渠道、中国委托渠道(寿险公司帮助销售财产保险公司业务，或交叉销售)、电力销售渠道和在线营销渠道。在这八条通道中，前两条是最依赖的。
然而，根据《证券日报》周刊的统计，在今年头10个月内，国内房地产保险公司的保费收入为3796亿元，比去年同期增长了32.6亿元。这一数字从国家的角度来看仍然相当可观，但这显然远远落后于32年的同比增长率。67%。
此外，在公司层面，保费收入最高的十间保险公司中，大部分与去年比较增长较慢，较去年同期负增长的公司更多。
例如，今年头两个月的老三家庭的保费收入分别为144.2亿元、67.7亿元和55.1亿元，同比增长率分别为11.88%、34.87%和19.58%，同比增长24.92%、57.65%和46.14%。
在十多家二级公司中，只有中联、中国人寿保险和永安财产保险的增长速度高于去年，增长率分别为6.92%和5.39%，42.04%比37.25%，8.51%比5.75%，其中，经过中国的联合整顿，中国逐步走向正规，国寿财产保险具有渠道优势，其他原因不能排除。在今年的二级财产保险公司中，二级财产保险公司的保费增长率比去年同期下降幅度更大，出口信用保险从去年同期的73.87%降至今年10月1日的3.74%，第九位的天安保险从19.01%降至-6.20%，安邦的第10位从39.53%降至6.81%，永成的财产保险从35.52%降至-3.31%。华安财产保险由61.19%降至18.58%。
在第一、二级梯队增长放缓的情况下，由于起点不均匀、基本差异较大，第三梯队公司在去年同期增长率最高。例如，阳光农业今年同比增长17.74%，与去年相比增长17.75%；安城财产保险同比增长17.05%，较上年增长1.28%；渤海财产保险30.29%vs8.13%；丁河财产保险91.39%vs79.57%；安新农业9.28%vs10.18%；安联保险39.62%vs14.31%；日本财产保险42.52%vs35.42%；丰泰财产保险为34.82%vs33.82%；中国Nong财产保险为37.01%，中煤财产保险为259363.13%。
汽车经销商之间渠道竞争加剧
中小保险企业汽车保险费的强制着陆
汽车保险是财产保险公司的主要保费来源。当地的一些大经销商自然会成为保险公司的“主人”。保险公司的市场需要包装，他们提供：搬家，他们带来了发票，我有20个显示屏，你把它交给了报纸。我要么举报要么辞职。“孟先生告诉记者，保险公司需要住在当地，有些事情必须做。”