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住在铁西区的李女士在端午节那天遇到了这样一件事：她买了一辆偷来的车，但是车的轮胎被偷了，却得不到保险公司的赔偿。6月9日，记者从中国人保、平安、太平洋等多家保险公司了解到，只有在整车被盗、抢劫的情况下，保险公司才会由保险公司支付失窃救助的所有人费用；整辆汽车被盗抢劫，只有零部件得不到赔偿。
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端午节那天，当李女士去附近取车时，她发现自己的车变了-两个轮子不见了，另一个轮子被卸下，千斤顶还在车底下。“那辆漂亮的车可怜地躺在地上，小偷是如此可恨，至少有几块砖头。”
经过一段时间的愤怒之后，李女士认为她买了一辆偷来的车，如果轮胎被偷了，保险公司会赔偿的。因此，她立即向保险公司报告了这一案件，但意外的是，保险公司告诉李女士，这不是保险责任，不能得到赔偿。李女士告诉记者，这两种轮胎加在一起的成本约为1500元。当时，担心车子会被偷，她花了500多块钱去买盗窃和救援。如果轮胎丢失了，得不到补偿，那岂不是白白买来的吗？
记者9日分别向中国人保、平安、太平洋等大型保险公司咨询发现，轮胎损失不在海盗索赔范围之内。根据各保险公司的保险条款，如果保险车辆的整车在一定时期内被盗窃、抢劫、，有的保险公司为两个月)，保险公司将在保险金额范围内支付赔偿金，但有百分之二十的扣减额。“整车被盗，只有零配件或配件被盗”等，如轮胎、后视镜等。此外，车主还为车辆安装了音像设备和其他非原始设备，在盗窃和抢劫整车的情况下，保险公司也不予赔偿。
中国人民保险公司财产保险索赔部门告诉记者，盗窃和救援条款中规定轮胎和其他部件的原因是，由于道德风险高，没有得到赔偿。保险公司很难确定这些部件是否真的被盗和丢失。
对于保险公司的做法，有些业主不同意。崔先生在第一个国际城市生活了三年，在购买汽车保险时，他每年都要投保偷窃保险。“如果我知道零件没有付款，我绝对不会保护车辆免受盗窃和救援。这辆车白天在工作时停放，晚上停在社区里。这辆车被偷抢的可能性很小。”崔先生说，保险公司的道德风险理论很难站得住脚，前提是保险公司的老板把轮胎摘下来自己卖掉，旧轮胎根本卖不出几百元。根据现行的汽车保险规定，车主要在第二年缴纳更多的保险费，很难相信有些车主愿意弄得这么乱。
金山区的业主龚先生认为道德风险最终是保险公司利益的问题。由于盗窃并不能补偿车辆轮胎的损失，保险公司能否单独制定一种轮胎风险，如玻璃破碎险、车辆划伤险和其他保险风险，使有需要的车主可以单独购买，这不仅保护了车主的利益，而且使保险公司在承保时可以减少损失。