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2月3日，中国保监会发布了“关于深化商用车保险费率管理体制改革的意见”(以下简称“意见”)，正式启动了商用车保险条款费率管理制度。今年5月，黑龙江、山东、重庆、广西、陕西、青岛等6个省、自治区、市将率先进行汽车保险费率改革试点。
改革后的商用车保险费率如何变化？消费者最关心的是未来保费的涨跌。然而，由于吉林省并不在第一个试点名单上，目前尚不清楚汽车保险费率将如何改变。
昨天，记者采访了中国保险监督管理委员会、吉林保险监督局等一批具有商用车保险业务的保险公司，了解到改革后的商用车保险费率由保险公司独立定价，可能会打破以前的国家标准，消费者购买汽车保险的成本可能会更低。然而，汽车保险业的业内人士高先生透露，未来的商用车保险费率趋势将与车主的驾驶习惯和风险状况有关。
昨天，记者登陆中国保监会网站查看了“意见”、“意见”的内容，表示，建立市场化的利率形成机制，财产保险公司根据自己的实际情况科学计算基准附加保费，合理确定独立费率调整系数及其调整标准。财产保险公司将逐步扩大确定商用车保险费率的自主权。根据这一意见，生产商用车保险产品的权利将移交给业界，选择产品的权利将移交给消费者。
多年来在吉林省从事汽车保险的高级官员高先生透露，将保险费率与风险挂钩，是为了引导合理的汽车消费和安全驾驶，促进汽车制造商不断提高车辆的安全性和适用性。高先生说，虽然具体的改革模式尚未确定，但可以从未来保险定价变得越来越详细的趋势来判断。也许在未来，消费者购买汽车保险的费率不仅与车型有关，还与驾驶习惯、风险数量和风险的具体情况有关，甚至与车主的实际驾驶时间和里程有关。优质客户的折扣范围将更大，风险记录将更大，风险较高的车主支付的费用也会增加。
对消费者的两大影响
首先，汽车保险的价格与驾驶行为密切相关。
对于风险较小或没有风险的车主来说，他们的车辆保费会大幅下降，而那些经常外出的车主将来可能会非常昂贵，而每一种风险的保费可能会大幅上升。
第二，汽车保险的价格对于相同的价格是完全不同的。
汽车保险费率改革后，汽车的“基本保险费”将不直接由汽车价格决定，而是由汽车零部件的更换价格标准决定。例如，奔驰C级轿车和帕萨特控制的V6轿车的零积分比为306%(特定车型的备件价格与整车销售价格之和)和1273%。虽然奔驰C级轿车的价格也在300000元左右，但基本溢价可能会有几倍的变化。