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11月30日，中国保监会向公众公布了强制保险第一个营业年度的特别财务报告，并初步决定将责任限额从6万元提高到120000元。同时，中国保监会将举行听证会，在增加限值的情况下调整交通保险的基本费率。
根据普华永道咨询公司发布的第一年财务总结报告，2006年7月1日至2007年6月30日，全国交通保险业务涉及机动车5755万辆，保险费率约38%，保费收入507亿元。截至今年6月30日，保险费227亿元，保险费280亿元。强保险首年补偿支出139亿元，各类营运费用141亿元，投资总收入14亿元。以上数据表明，按照国内会计准则，第一年保险帐面亏损强劲39亿元。
中国保监会发言人袁力说，由于每家保险公司在实施强保险制度的第一年投入巨资，以及按照国内会计准则取得保险单的成本必须在本期摊销，强健保险的第一年账面亏损39亿元。但是，如果按照国际会计准则进行核算，就会有很小的利润。
他还说，根据对2007年以来保险业务强劲运行的评估，随着强大保险业务的顺利运作，其经营成本呈现出逐渐下降的趋势，2007年1月至10月账面利润为9.3亿元。
基于上述因素，中国保监会要求保险公司在不增加被保险人负担的情况下，提高对交通保险的保护程度。目前，保险监督管理委员会已初步提出将交通保险责任限额提高一倍，达到12万元，并要求中国保险业协会提出调整交通强度保险基本费率的初步方案。
根据中国保险业协会30日向中国保监会提交的初步规划，在120000元的赔偿责任限额内，基本支付保险费率将根据型号不同程度降低。其中，被广泛关注的普通家用汽车的保险费将从目前的1050元降至950元，下降9.5%。整体来说，在这8个主要类别的42种模式中，16种将涉及削减基本差饷，幅度由5%至33%不等，其余的则维持不变。
袁力明确表示，中国保监会将采用听证方式调整强制保险的基本费率。
[计]帐户表格
最终保险费=与道路交通事故有关的基本保险费×(1浮动比率)×(1)浮动比率A)。与违反交通安全有关
机动车交通事故责任强制保险(以下简称“强制保险”)是我国法律实施的第一个强制性保险制度。“机动车交通事故责任强制保险条例”(以下简称“条例”)规定，强制保险是保险公司因道路交通事故造成的人身伤亡和财产损失。责任范围内的强制赔偿责任保险。