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划痕保险作为一种附加风险，是对汽车损坏风险的补充。保护责任是“保险公司根据赔偿限额内的实际损失计算赔偿，造成他人恶意行为对被保险人的车身造成人为划伤”。业内人士表示，划痕保险更适合投保汽车损坏保险，非经营性车辆的使用寿命在3年内，在保险期内，累计赔偿金额达到保险限额，则保险责任终止。
沪上某财险公司财务部人士表示,划痕险的赔付率普遍在200%到300%间,基本上处于亏损运营,也正由于此,划痕险的费率逐年提高。记者从车险市场上了解到,一辆价值10万元的家用轿车,目前投保限额5000元的划痕险约需要550元保费。
从沪上产险公司了解到,人保财险的划痕险无免赔,保险期限内限额为5000元;平安财险的划痕险免赔20％;天安的划痕险限额为2000元;安邦的附加车身油漆划伤险免赔20％。对于理赔限额和免赔额的设定,保险公司主要是迫于较高的赔付压力。目前,正常通过划痕险来支付划痕修理费用的车主大约有25％。,而大量道德风险的存在使得保险公司很难控制赔付率。某修理厂技工小郑表示,如果一辆车子本身旧了,车主又想重新上漆,有个别素质差的车主自己把车子划伤,再到保险公司索赔。因为这种车身划痕事故是没有办法让交警部门认定的,保险公司很难勘察。
太平洋产险上海分公司客服经理徐峰表示,划痕险设置限额以及免赔额条款的目的,就是让保险人和被保险人共同承担风险损失,并调动被保险人的积极性,采取措施防止损失的发生。记者从汽车修理厂了解到,对于划痕险的限额理赔,很多车主也有方法“弥补”: 如果划痕险限额不够就自己造“单车事故”,走车损险。对于这样的“弥补”,保险公司在定损勘察时还要多长个心眼。