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汽车车主在投保汽车保险时，应分析自己的驾驶状况，针对汽车使用过程中风险最大的方面进行汽车保险，以充分有效地保障汽车寿命。众所周知，车轮在汽车驾驶中起着不可或缺的作用。但是，当车轮单独受损时，如果业主不单独投保车轮损坏保险，保险公司将不给予赔偿。
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近日，某城市某汽车车主意外撞到一个洞，向保险公司索赔，但遭到拒绝赔偿，原因是：车轮损坏本身属于车辆损失风险的免责条款。有一段时间，保险索赔在行业中引起了一场争论，争论的焦点是为什么车轮被单独损坏。由于轮胎爆裂赔偿的道德风险很大，汽车损坏条款中通常对轮胎爆炸等原因造成的车轮损伤不予赔偿。当与车辆的其他部分损坏时，车轮损坏可列入车辆损坏风险的赔偿范围。
在保险市场上，一些保险公司引入了单独的车轮损坏保险，为车主提供汽车单独损坏时的经济损失保险。2007年，太平洋财产保险公司推出了一种新的带有车轮损坏的附加风险产品，规定保险范围为家用汽车、党政机关和企业的非经营性车辆。其他营运车辆，例如道路乘用车、营运货车及的士等，均不属受保车辆。产品的保护范围是车辆的事故，造成被保险人车辆车轮(包括钢圈)的单独损坏。此后，中国银行保险公司也推出了自己的车轮损坏保险产品。
有业内人士指出，车轮损坏风险仅仅是为了保护事故造成的轮胎损坏，而自然磨损造成的损害保险公司则免予赔偿责任。但是轮胎是消耗品，保险公司很难确定有问题的轮胎是由事故引起的，还是由自然磨损引起的。此外，车库内有大量旧轮胎，万一被别有用心的人使用，保险公司要承担很大的风险。
据了解，目前保险市场上只有极少数保险公司可以单独承保车轮损坏保险，并对这种保险产品设置了很多限制。例如，在投保车轮时，车轮被损坏，非车轮单独损坏，轮胎质量不合格而造成的车轮损坏属于豁免类别。